這趟24+1天的紐西蘭南北島漫遊深旅，以紐西蘭步道、健行與觀光為主軸。行程從北島的火山地貌與毛利文化出發，搭乘渡輪進入南島，再走訪國家公園、冰河、湖泊與峽灣；沿途安排多條具有代表性的紐西蘭步道，從輕鬆漫步到一日健行，讓我們不只是坐車看風景，而是真正走進紐西蘭的自然之中。

這趟旅程，我們會走過的紐西蘭步道

日期	地點	健行˙步道
0218	Coromandel	Cathedral Cove
0219	Rotorua	紅木森林
0221	東加里羅 國家公園	東加里羅高山穿越
0922	威靈頓	市區短步道
0223	Picton	夏洛特女王步道
0224	塔斯曼 國家公園	塔斯曼國家公園海岸步道
0226	73號公路	Castle Hill（城堡山步道）
0226	Arthur’s Pass	Devils Punchbowl Falls
0227	Hokitika	Hokitika Gorge
0227	Fox	Lake Matheson Walk
0228	Wanaka	Mount Iron Track
0301	Wanaka	Roy’s Peak
0302 | 0304	Te Anau 住3晚	Kepler Track Routeburn Track 米佛公路 SH94 沿途景觀
0307 | 0308	庫克山	Kea’s Point Track Hooker Valley Track 冰河湖
0309	蒂卡波	約翰山環形步道 Mt John Summit & Lakeshore
0311	基督城	馬道古徑Bridle Path

行程+景點、活動總表

天數	日期	行程	景點活動	費用 紐幣
1	0216	搭機往香港紐西蘭 CX473，1835/2040
		香港往奧克蘭 CX113，2135/#1325
2	0217	1325抵達奧克蘭	奧克蘭大橋 帆船碼頭 伊甸山-火山口
3	0218	奧克蘭-Thames	熱泉沙灘 Cathedral Cove
4	0219	Thames-Rotorua	牧場表演+牧場行程	65
			紅木森林
			政府花園
5	0220	Rotorua-Taupo	Wai-O-Tapu地熱	49
			湖卡瀑布
			噴射快艇
		Taupo-Turangi
6	0221	國家公園	東加里羅高山穿越
7	0222	國家公園-滑雪場	滑雪場纜車	自費
		滑雪場-威靈頓	Cable Car	自費
8	0223	威靈頓-Picton	渡輪
		夏洛特女王步道	兩趟Water Taxi(須滿10人)	112
		Picton-Blenheim
9	0224	塔斯曼國家公園	塔斯曼國家公園一趟Water Taxi	52
10	0225	Blenheim-Kaikoura	賞鯨	175
		Kaikoura-基督城
11	0226	基督城-Castle Hill
		Castle Hill-Atthur’s Pass
		Atthur’s Pass-Moana
12	0227	Moana-Hokitika	Hokitika Gorge
		Hokitika-Fox Glacier	Lake Matheson Walk
13	0228	Fox Glacier-Wanaka	Mount Iron Track
			Puzzling World
14	0301	Wanaka第二晚	Roy’s Peak
15	0302	蒂阿瑙Te Anau	石灰岩螢火蟲洞穴(晚上行程)	145
16	0303	蒂阿瑙第2晚	道弗峽灣(一天行程)	399
17	0304	蒂阿瑙第3晚	Kepler/Routeburn
18	0305	蒂阿瑙-皇后城	只搭蒸汽船	115
			蒸汽船+高山牧場	135
19	0306	皇后城第2晚	雙人高空跳傘	自費
20	0307	皇后城-Twizel
21	0308	Twizel第2晚	冰河健行
			Kea’s Point Track
			Hooker Valley Track
			冰河湖	自費
22	0309	Twizel-基督城	約翰山環形步道 Mt John Summit & Lakeshore
23	0310	基督城第2晚	馬道古徑Bridle Path
24	0311	基督城飛香港 CX126，1420/2050
25	0312	香港飛桃園 CX408，2255/#0035(凌晨抵達)

北島路線圖

出發前

簽證-線上申請，需準備能上網的手機、 使用自己的網路、 信用卡、email地址、紐西蘭地址(第一天旅館的地址)。 申請時間約需30~60分鐘，快的話可以當場確認。 建議在二月初申請，效期2年； 2年內隨時可以進入紐西蘭，每進入可以留3個月。

2027紐西蘭南北島旅遊24+1天，以觀光、健行與深度旅行為主軸，採小團、慢旅與連住的方式，安排多條紐西蘭經典步道，從北島一路走到南島，走進紐西蘭的大自然。

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2027年2月16-17日

從桃園搭機抵達奧克蘭
抵達奧克蘭的那一天

日期	行程
02 16	台北飛香港，轉機飛奧克蘭 CX 473，1835起飛，2040抵達香港。 CX113，2135起飛，隔天1325抵達奧克蘭
02 17	1325抵達奧克蘭
入境	紐西蘭海關
參觀	帆船碼頭、奧克蘭大橋
參觀	伊甸山

2027年2月18日

奧克蘭往熱泉沙灘

日期	行程
02 18	奧克蘭-Thames
經過	熱泉沙灘
經過	紐西蘭步道–Cathedral Cove

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2027年2月19-20日

2027年2月19日

日期	行程
0219	Thames-(102km)到了哈比村-(70km)Rotorua
景點	哈比村(一般旅行團會參觀的) 自費行程-紐幣130元
抵達	羅托魯阿
景點	羅托魯阿的Agrodome(一般旅行團會參觀的) 自費行程-紐幣65元 包含牧場表演和牧場體驗
景點	政府花園、湖邊景觀
景點	紅木森林

2027年2月20日

日期	行程
0220	今日行程 羅托魯阿- 30km(Wai-O-Tapu)- 52 km˙Taupo- 59km˙Turangi
景點	Wai-O-Tapu
景點	Taupo
抵達	Turangi

2027年2月21-24日

2027年2月21日

Tongariro Alpine Crossing

日期	行程
0221	東加里諾高山穿越

紐西蘭步道-Tongariro 阿爾卑斯穿越步道

Tongariro阿爾卑斯穿越步道位於紐西蘭北島中部的東加里諾國家公園，全長約 19.4公里，一般需要 7～9小時完成，被公認為紐西蘭最經典、也最具代表性的單日健行之一。

這不是一條輕鬆的森林步道，而是一場穿越火山核心地帶的高山健行。
沿途可以看到古老熔岩、火山口、裸露山脊、地熱蒸氣，以及色彩鮮明的翡翠湖，景觀變化非常強烈。

步道路線

健行通常由海拔約1,120公尺的 Mangatepōpō Valley 出發，前段沿著寬闊的火山谷緩緩上升；抵達山谷盡頭後，開始攀登俗稱「魔鬼階梯」的陡坡，進入南火山口。

接著再登上全程最高點——海拔1,886公尺的 Red Crater紅火山口。
這裡可以清楚看見火山岩層、噴氣孔，以及中央高原遼闊而荒涼的火山地形。

越過紅火山口後，需要走下一段陡峭而鬆動的火山碎石坡，來到步道最著名的：

• Emerald Lakes翡翠湖
• Blue Lake藍湖
• Red Crater紅火山口
• South Crater南火山口

之後步道開始長距離下降，遠處可以眺望Rotoaira湖與Taupō湖，最後穿過較為茂密的森林，抵達海拔約760公尺的 Ketetahi Road。

難度在哪裡？

這條步道真正的挑戰不是單純的19.4公里，而是：

• 全日累計高度變化約1,196公尺
• Red Crater前有連續陡坡
• 火山碎石坡容易滑倒
• 後半段下坡很長，對膝蓋負擔較大
• 全程大部分沒有遮蔽物
• 山區天氣可能在短時間內劇烈改變

即使夏季出發，也可能遇到低溫、強風、降雨、濃霧，甚至降雪。
因此需要良好的基本體能，也要有連續行走七至九小時的能力。

它為什麼值得走？

Tongariro Crossing最特別的地方，是可以在一天之內，親自穿越一片仍然活躍的火山地貌。
沿途的景觀並不柔和，而是帶著原始、荒涼與強烈的力量。
走在火山口與熔岩之間，會讓人清楚感受到腳下這片土地曾經如何被火山重新塑造。

這裡也是毛利族Ngāti Tūwharetoa極為神聖的山岳。
Tongariro、Ngāuruhoe與Ruapehu不只是自然景觀，也承載著族群的祖先記憶與精神意義。
旅客應留在既定步道上，不觸碰或進入火山湖，也不要攀登神聖的山峰。

交通與裝備

這是一條單向穿越步道，起點與終點不同，通常需要事先預訂接駁車。
紐西蘭保育部目前也建議所有使用步道的旅客提前免費登記；搭乘接駁車或參加嚮導團，則必須完成步道預約。

每人至少應攜帶：

• 2～3公升飲用水
• 足夠的午餐及行動糧
• 防水、防風外套
• 保暖中層衣物
• 遮陽帽、保暖帽及手套
• 防曬用品
• 鞋底止滑良好的健行鞋
• 手機、簡易急救用品及頭燈

沿途水源不適合直接飲用。
出發前也必須查看山區天氣、步道狀況與火山警戒資訊；若當天發布 Not Recommended Today，就應取消或改走其他步道。

每年約5月至10月進入冬季狀況，步道可能有積雪、結冰與雪崩風險，需要冰爪、冰斧及真正的冬季登山技術，一般旅客不宜自行進入，最好參加專業嚮導團。

Tongariro Crossing並不輕鬆，但對準備充分、體能合適的旅客而言，它會是整趟北島旅程中最深刻的一天。

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2027年2月22日

Sky Waka 是Tongariro國家公園最主要的滑雪場，全年都運作，是體驗魯阿佩胡山魅力的最佳方式。

它具有幾項優勢：

不需滑雪也能登上海拔 2,020 公尺。 短時間即可欣賞壯觀的火山地形。 適合各年齡層，包括長者與家庭旅客。 可與 Tongariro National Park 的健行景點（如 Taranaki Falls、Tawhai Falls）安排成一日遊。

夏季的 Sky Waka 並不是「滑雪活動」，而是一趟高山火山景觀之旅。

旅客能在短短半天內，同時體驗高山纜車、世界遺產火山地貌、特色餐廳與高山步道，是北島非常值得安排的一站。

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結束了Skywaka的行程，搭車一路來到威靈頓。

從 Whakapapa Village 前往 Wellington，沿著 SH48、SH4、SH49 再接 SH1，一路像是穿越北島的自然畫廊。 旅程從魯阿佩胡山雄偉的火山景觀開始，穿過靜謐的原始森林，經過充滿鄉村氣息的小鎮、遼闊的牧場與農田，再沿著蜿蜒河谷一路南行，最後迎向壯麗的海岸與山海相依的首都威靈頓。 短短幾個小時，景色層層遞進，每一段都有截然不同的風貌，讓人深刻感受到紐西蘭北島豐富多變的自然之美。 Whakapapa Village－火山國家公園 從 Whakapapa Village 出發，仍位於世界自然遺產──東加里諾國家公園內。 四周是魯阿佩胡山（Mt. Ruapehu）的火山地形，沿路可見古老的熔岩流、火山灌木及高山草原。 清晨若天氣晴朗，陽光灑在山頂，白雪與黑色火山岩形成鮮明對比，氣勢十分壯觀。 道路在森林間蜿蜒下降，偶爾穿越山毛櫸林，空氣清新而涼爽，彷彿走進一座天然森林公園。 Whakapapa Village－Ohakune 離開國家公園後，景觀開始由高山轉變為森林與農地。 道路兩旁可見大片人工林，成熟的松樹林綿延起伏，偶爾出現遼闊牧場，牛羊悠閒地吃草。 遠方的魯阿佩胡山仍然一路陪伴著旅人，只是角度不斷改變，每一個轉彎都能欣賞不同的山形。 進入 Ohakune 前，著名的紅色鐵路高架橋 Hapuawhenua Viaduct 橫跨森林，是這段路上的經典景觀之一。 來到 Ohakune，這裡有「紐西蘭胡蘿蔔之都」之稱，夏季四周可見整齊的農田，冬季則是滑雪旅客聚集的小鎮，充滿悠閒的山城氛圍。 Ohakune－Waiouru 離開 Ohakune 後，道路逐漸爬升，重新回到高原地帶。 這段公路兩旁視野十分開闊，牧草地與火山草原交錯分布。 若天氣晴朗，回頭望去，魯阿佩胡山巍然矗立；向前望去，又能感受到高原的遼闊與寧靜。 接近 Waiouru 時，地勢更加平坦。 這裡是紐西蘭的重要軍事基地，也是全國海拔最高的小鎮之一。 高原上的強風、遼闊草地與遠山，營造出一種壯闊而沉靜的氛圍。 Waiouru－Taihape 南下後，景觀開始出現明顯變化。 高原逐漸下降，道路進入起伏柔和的丘陵地帶，沿途是一片片翠綠牧場。 牛群、羊群散布在山坡上，農舍點綴其中，形成典型的新西蘭田園風光。 這一段道路彎度增加，不時穿越小溪與樹林，景色充滿層次，也讓旅程更加悠閒。 Taihape－Rangitīkei 河谷 經過 Taihape 後，公路沿著 Rangitīkei River 河谷南行。 河流長年切割大地，形成深邃的峽谷與陡峭的白色岩壁。 公路多次跨越橋梁，從高處俯瞰蜿蜒河道，景色十分壯觀。 兩側依然是起伏不斷的牧場，牛羊悠閒吃草，搭配藍天白雲，宛如一幅田園畫。 Rangitīkei－Manawatū 平原 繼續往南，山丘逐漸變得平緩，視野愈來愈遼闊。 大片乳牛牧場、玉米田、青草地接連出現，形成紐西蘭重要的農業地區。 沿途經過 Bulls、Sanson 等寧靜小鎮，生活步調悠閒，充分展現北島鄉村的純樸風貌。 Kāpiti Coast 海岸 接近 Wellington 時，道路開始靠近西海岸。 從 Ōtaki、Paraparaumu 到 Paekākāriki，一側是波光粼粼的塔斯曼海，一側是翠綠山丘。 長長的沙灘、海浪、海鳥，以及偶爾出現的帆船，共同構成迷人的海岸景觀。 晴朗時，夕陽灑落海面，金黃色的光芒令人流連忘返。 Wellington－山海交會的首都 最後，道路翻越丘陵，眼前豁然開朗。 威靈頓港灣映入眼簾，蔚藍海水環抱著城市，港口、渡輪、山坡住宅與市中心高樓交織成獨特景色。 沿著海港道路緩緩駛入市區，為這段旅程畫下最美的句點。 這條路線最大的魅力，在於一路不斷變換的自然景觀與地貌。 從魯阿佩胡山壯闊的火山世界出發，穿越靜謐的原始森林，經過純樸的小鎮、遼闊的牧場、起伏的丘陵與壯麗的河谷，再一路延伸至廣闊的農業平原，最後迎向碧海藍天與山海相擁的威靈頓。 短短幾個小時的車程，彷彿走過紐西蘭北島最精華的自然畫卷，每一段都有截然不同的風景，每一個轉彎都值得期待。 沿途景觀層層展開： 火山高原 → 原始森林 → 鄉村聚落 → 遼闊牧場 → 起伏丘陵 → 河谷峽灣 → 農業平原 → 海岸風光 → 山海首都。 這不僅是一段前往威靈頓的車程，更是一場深入認識紐西蘭北島自然與人文風貌的旅行。 從雄偉的山岳到寧靜的田園，從蜿蜒的河谷到遼闊的海岸，每一公里都展現著紐西蘭獨特而迷人的風景，也讓這條公路成為北島最值得細細品味的經典路線之一。

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威靈頓

威靈頓（Wellington）──一座充滿魅力的港灣首都

威靈頓必遊｜搭纜車登高，沿著花園走進城市

我們特別設計了一條威靈頓市區散步路線。
從旅館出發，搭乘威靈頓最具代表性的紅色纜車（Wellington Cable Car），緩緩登上山丘。
途中經過環境優美的威靈頓維多利亞大學，感受這座城市濃厚的學術氣息。
抵達山頂後，可以從高處眺望威靈頓市區與遼闊的港灣風光。

接著走進威靈頓植物園，沿著綠意盎然的步道悠閒下行，穿過樹林、草地與四季花園，最後來到色彩繽紛的玫瑰園。

離開玫瑰園後，繼續步行前往紐西蘭國會建築群，欣賞莊嚴的國會大廈，以及外形獨特的蜂巢式行政大樓（The Beehive）。
最後沿著威靈頓主要商業街蘭姆頓碼頭街（Lambton Quay）漫步返回旅館。

這條路線串聯了纜車、大學、港灣、花園、國會與商業街，讓我們用悠閒的腳步，從不同角度認識紐西蘭的首都威靈頓。

威靈頓（Wellington）位於紐西蘭北島最南端，是全國的首都，也是政治、文化與藝術的中心。
雖然城市規模不大，人口不到奧克蘭的一半，但在許多紐西蘭人心中，它卻是最有個性、最有文化底蘊，也最具生活品味的城市。

no	行程	距離
1	旅館 – Cable Car	190m
2	Cable car – Kelburn Museum	搭纜車
3	Kelburn Museum – Rose Garden	850m
4	Rose Garden – 國會大廈	750m
5	國會大廈 – Cable car(回到出發點)	650m
6	Cable car – 旅館	190m
		2630m

首都──紐西蘭的政治心臟

威靈頓自 1865 年起成為紐西蘭首都。
之所以選擇這裡，而不是當時較大的奧克蘭，最大的原因是它位於北島與南島之間，地理位置居中，方便全國行政管理。

今天，紐西蘭的國會、總理辦公室、中央政府各部會及最高法院都設於威靈頓，因此它被稱為紐西蘭的政治心臟。
其中最具代表性的建築，就是外型酷似蜂巢的國會行政大樓 Beehive（蜂巢大樓），已成為威靈頓最著名的城市地標之一。

咖啡──一座瀰漫咖啡香的城市

如果說義大利人熱愛濃縮咖啡，那麼威靈頓人對咖啡的熱情也毫不遜色。

走在市中心，不難發現街角一間接著一間精品咖啡館。
許多店家堅持自家烘焙咖啡豆，由專業咖啡師現場沖煮，每一杯咖啡都十分講究。
對當地人而言，咖啡不只是提神飲品，更是一種生活方式。

許多遊客都說，在威靈頓最舒服的旅行方式，就是找一家臨海或街角咖啡館，點一杯香濃的 Flat White，靜靜欣賞這座城市悠閒而充滿藝術氣息的日常。

港灣──天然良港孕育的城市

威靈頓圍繞著天然深水港——威靈頓港而發展。
港灣三面環山，海水寧靜湛藍，是紐西蘭最重要的港口之一，也是連接北島與南島的重要門戶。

沿著海濱步道漫步，可以看到帆船悠然停泊、渡輪往返穿梭，遠方山丘上的住宅依著地勢層層而建，

與港灣共同構成威靈頓最具代表性的城市風景。
清晨陽光灑落海面，傍晚夕陽映照港灣，無論白天或夜晚，都展現不同的迷人風情。

魅力──自然與生活完美融合

威靈頓最吸引人的，不只是它是首都，而是它獨特的城市氣質。

這裡沒有大都會的擁擠與喧囂，卻擁有濃厚的人文藝術氛圍、悠閒的生活步調，以及隨處可見的自然美景。
從繁華的市中心走到海濱，只需幾分鐘；再往山上走，又能俯瞰整座港灣與城市。
山、海、城市在這裡緊密相連，讓居民與旅人都能輕鬆享受自然。

有人說：「奧克蘭是紐西蘭最大的城市，而威靈頓則是最有靈魂的城市。」這句話或許正是對威靈頓最貼切的形容。

它沒有刻意炫耀自己的繁華，而是以港灣的壯麗、咖啡的香醇、文化的深度，以及悠閒自在的生活節奏，讓每一位到訪的旅人，都能慢慢愛上這座山海相依、充滿魅力的首都。

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2027年2月23-24日，渡輪+南島top

2027 年、24+1 天、走遍紐西蘭南北島，包含健行與深度旅行，現在開始是南島行程。

南島Top指的是南島最北端，從Picton經過Blenheim, Nelson, Motueka, Abel Tasman NP這一個地區。

2月23日，搭渡輪往Picton，當晚住Blenheim

2月24日，塔斯曼國家公園一日遊

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2027年2月23日，渡輪

渡輪的路線圖

天數	日期	行程
	02 23	威靈頓搭渡輪-Picton-Blenheim
08	渡輪	0745 Check In 0845 啟航 1215 抵達Picton
	Picton	紐西蘭夏洛特女王峽灣步道的一段健行
	旅館	Admirals Motor Lodge(兩晚)
09	02 24	塔斯曼國家公園一日遊

Kaitaki 是紐西蘭 Interislander 渡輪公司旗下最大、載客量最多的客貨滾裝船，航行於北島威靈頓（Wellington）與南島皮克頓（Picton）之間的庫克海峽。 其船名在毛利語中意為「挑戰者」，最多可容納 1,350 至 1,650 名乘客及約 600 輛汽車。 船上設施與服務 Kaitaki 專為長達 3.5 小時的跨海航程設計，提供多元的休閒設施以確保旅途舒適： 餐飲與娛樂：設有多間餐廳、咖啡廳、酒吧、電影院以及兒童專屬遊戲區。 觀景平台：旅客可前往寬敞的戶外甲板，飽覽馬爾堡峽灣（Marlborough Sounds）的壯麗風光。

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2月23日，抵達Picton以後

夏洛特女王峽灣步道的一段健行

夏洛特女王步道全長約73.5公里，從北端的梅里托托／船灣(Ship Cove)出發，沿著馬爾堡峽灣向南，抵達安納基瓦(Anakiwa)，通常分四天走完。
船灣是毛利人重要的航海據點，也是庫克船長三次航行紐西蘭時停靠、補給與修繕船隻的基地。
步道部分路線沿用早期居民往來海灣的馬道，如今已成為紐西蘭經典長程步道。
沿途穿越原生森林、寧靜海灣、昔日礦場與山毛櫸林；這條步道並不以險峻聞名，而是讓人用四天時間，慢慢走進馬爾堡峽灣的歷史、森林與山海，是來到此地值得完整走一次的經典路線。

我們走第四段的後半段

2月23日下渡輪後，我們將轉乘事先安排好的水上計程車，前往馬爾堡峽灣最著名的夏洛特女王步道。

這一天選走步道最後一段的精華路線。
雖然不是走完全程，仍能穿越山毛櫸森林、眺望寧靜海灣，在有限的時間裡感受這條步道的歷史與山海美景。

每人費用為紐幣112元，包含去程與回程共兩段船程接送。
作為比較，一般單趟峽灣景觀遊船的票價約為紐幣132元。

這是為本團特別安排的訂製行程，至少10人參加方可成行。

12:45pm Depart Picton Beachcomber Cruises office 1:15pm Arrive Mistletoe Bay 5:15pm Depart Anakiwa 5:45pm return Picton Beachcomber Cruises office 步道全程共13公里

南島北

2027年2月24日

天數	日期	行程
09	02 24	Blenheim-塔斯曼國家公園一日遊
09	水上 計程車	Blenheim-塔斯曼國家公園 0830 抵達Kaiteriteri，辦理Check In 0900 Water Taxi出發， 經過 Split Apple Rock 經過 Adele Island看島上的紐西蘭毛皮海豹 抵達安克拉治(Anchorage)，從這裡一路健行回Marahau 再搭車回Blenheim

亞伯塔斯曼國家公園

以下是全程的路線圖

以下是我們這一次走的行程

我們會搭乘Water Taxi from Kaiteriteri to Anchorage.
The vessel will stop off Split Apple Rock, give a commentary of the history of the site and you get an opportunity to get photos.

The next stop is off the end of Adele Island to view the New Zealand Fur Seals and then around into Anchorage for the drop off.

然後我們準備從Anchorage走回Marahau.

Water Taxi-水上計程車

然而，這趟船程並不只是單純的交通接駁。
航行途中，水上計程車還會帶我們前往幾處具有代表性的海岸景點，其中最特別的就是著名的 Split Apple Rock。
這顆彷彿被整齊劈成兩半的巨大岩石，矗立在湛藍海水之中，是亞伯塔斯曼國家公園最具代表性的景觀之一。

Split Apple Rock（分裂蘋果岩）

紐西蘭毛皮海豹

Kaiteriteri(W.T)→Anchorage → Marahau 海岸健行一日行程

搭乘 Water Taxi 抵達 Anchorage，沿著 Abel Tasman Coast Track 向南走回 Marahau。
全程約 12.4公里，官方步行時間約 4小時；
若加上午餐、海灘停留、拍照及休息，建議安排 5～5.5小時。

24Feb

08:30｜Water Taxi 報到

抵達 Kaiteriteri 的水上計程車報到處。

09:00－09:45｜搭船前往 Anchorage

沿著 Abel Tasman National Park 的金色海岸航行，視船公司路線及海況，途中可能看見：

• Split Apple Rock
• Adele Island
• 海豹棲息的岩礁
• 金色沙灘與碧綠海灣
• 花崗岩岬角與原生海岸森林

09:45－10:15｜Anchorage Bay

抵達後先在 Anchorage 寬闊的金色沙灘稍作停留，整理背包、使用洗手間，準備開始健行。

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第一段：Anchorage → Watering Cove

10:15－11:15｜約1小時

從 Anchorage 海灘後方進入步道，開始有一段較明顯的上坡。
登上較高處後，沿著森林中的海岸山腰前進，不時可以從林間俯瞰 Anchorage Bay與Torrent Bay。
接近 Watering Cove 時，步道再次靠近海岸，可以下到小海灣短暫休息。

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第二段：Watering Cove → Akersten Bay

11:15－12:15｜約1小時

沿途穿過山毛櫸、麥盧卡與卡努卡原生森林。
步道雖然稱為 Coast Track，但大部分路段位於海岸上方，途中設有支線，可以走到不同的小海灘。
經過 Akersten Bay，可選擇在安靜的金色沙灘休息、拍照。

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第三段：Akersten Bay → Apple Tree Bay

12:15－13:00｜約45分鐘

繼續沿著海岸森林前進，抵達景色開闊的 Apple Tree Bay。
這裡有金色沙灘、清澈海水及露營區，是全程最適合午餐的地方之一。

13:00－13:40｜Apple Tree Bay午餐

在海灘享用自備午餐。
天氣良好時，可以看到海上的 Adele Island及Fisherman Island。

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第四段：Apple Tree Bay → Tinline Bay

13:40－14:45｜約1小時5分鐘

離開 Apple Tree Bay後，沿著海岸山腰繼續向南。

途中可經過或轉入：

• Stilwell Bay
• Coquille Bay
• Guilbert Point一帶的海岸景觀
• Tinline Bay

這一段逐漸接近 Marahau，部分位置可以看到前方河口、沙洲及聚落。

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第五段：Tinline Bay → Marahau

14:45－15:30｜約45分鐘

從 Tinline Bay繼續前進，穿過較開闊的海岸地形，最後走上橫跨 Marahau河口的木棧道。
退潮時可以看見大片潮間帶與蜿蜒水道；漲潮時，河口則像一片平靜的淺海。
走完長長的木棧道，即抵達 Abel Tasman Coast Track南端入口。

約15:30｜抵達 Marahau

完成全長約12.4公里的海岸健行。

行程重點

• **健行距離：**約12.4公里
• **純步行時間：**約4小時
• **實際安排：**約5～5.5小時
• **難度：**容易至中等
• **路況：**路線清楚、維護良好，有連續的小幅上下坡
• **最高處：**約海拔150～200公尺
• **適合對象：**具備一般體力、能持續步行約5小時的旅客

這條路線不是全程貼著沙灘行走，而是沿著靠近海岸的森林步道前進；
途中再由支線下到 Watering Cove、Akersten Bay、Apple Tree Bay及Tinline Bay等海灘。
建議至少攜帶2公升飲水、午餐、防曬用品、防蚊液及輕便雨具。
國家公園內手機訊號有限，出發前也應確認天氣與船班。

費用：只有單程的Water Taxi的費用，每人紐幣52元(今年9月前的報價)。

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2027年2月25日

Blenheim往基督城

初到南島，未來幾天的行程

2027年2月23-27日

2027年2月25-3月6日

天數	日期	區域-行程	住
8	0223	抵達Picton	布倫亨
9	0224	塔斯曼國家公園一日遊	布倫亨
10	0225	Blenheim-Kaikoura、基督城	基督城
11	0226	73號公路；基督城-Arthur’s Pass-Moana	Moana
12	0227	西海岸；Moana-Hokitika-Franz Josef-Fox Glacier	Fox Glacier
13	0228	Fox Glacier-Haast-Wanaka	Wanaka
14	0301	Wanaka	Wanaka
15	0302	Wanaka-Arrowtown-Queenstown-Te Anau	Te Anau
16	0303	Te Anau	Te Anau
17	0304	Te Anau	Te Anau
18	0305	Te Anau-Queenstown	Queenstown
19	0306	Queenstown	Queenstown

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南島東海岸-Blenheim經Kaikoura往基督城

日期	行程
02 25	Blenheim-Kaikoura-基督城(以下紅色段)
活動	賞鯨，每人紐幣175元。

Kaikōura賞鯨 Kaikōura（凱庫拉）位於紐西蘭南島東海岸，距離基督城約2.5小時車程。 這裡背靠高聳的 Seaward Kaikōura Range，面向太平洋，是紐西蘭最著名、也最適合全年賞鯨的地方之一。   為什麼Kaikōura可以全年看到鯨魚？ Kaikōura外海有一條深達約2公里的海底峽谷——Kaikōura Canyon。 兩股海流在此交會，將深海中的養分帶到海面，形成豐富的食物鏈，吸引魚群、魷魚、海豚、海豹及大型鯨類聚集。 這裡最具代表性的是巨型抹香鯨（Giant Sperm Whale）。 Kaikōura是雄性抹香鯨的重要覓食海域，因此一年四季都有機會看見牠們，而且距離海岸相對較近。Whale Watch Kaikōura   搭船賞鯨的過程 一般搭乘專用賞鯨船出海，完整行程約需預留3.5小時，其中包括： 報到及安全說明 接駁車前往South Bay Harbour 海上航行約2.5小時 返回碼頭及接駁回到賞鯨中心 船隻抵達抹香鯨經常活動的海域後，工作人員會透過觀察、航海資料及水下聽音設備尋找鯨魚。 抹香鯨通常會潛入深海40～60分鐘覓食，浮上海面呼吸一段時間後，再高舉尾鰭潛回深海。 旅途中最令人期待的，就是牠下潛前露出完整尾鰭的那一刻。 一般船班可能看到1～2隻鯨魚，但野生動物的出現情況無法事先保證。Kaikōura官方旅遊網站   除了抹香鯨，還可能看到什麼？ 每個季節看到的動物不完全相同，途中還有機會遇見： 暗色斑紋海豚（Dusky Dolphins） 赫氏海豚（Hector’s Dolphins） 紐西蘭毛皮海豹 信天翁及其他海鳥 座頭鯨、藍鯨、領航鯨及南露脊鯨 夏季偶爾出現的虎鯨 抹香鯨是全年主角；其他鯨種多半隨季節遷徙，能否看到需要一些運氣。

抵達基督城

走完基督城以北的行程，明天開始，我們將一路往南。 一般旅行團所說的「南島行程」，多半是指基督城以南的這一段路線；而我們已先走過較少旅行團安排的北部，接下來再進入大家期待的南島經典風景。

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二月25日基督城往西海岸

73號公路

State Highway 73（73號國道），是南島最具代表性的高山公路之一，它結合了高山、步道、奇岩、瀑布、森林與西海岸，是許多旅客心目中的經典路線。
它連接基督城（Christchurch） 與西海岸（West Coast），穿越南阿爾卑斯山，是前往亞瑟隘口（Arthur’s Pass）最重要的道路之一。

路線概況

• 東端： 基督城（Christchurch）
• 西端： Kumara Junction（接SH6，通往Greymouth、Hokitika、Franz Josef等地）
• 全長：約250公里
• 穿越南島最壯觀的高山地形，是紐西蘭東西向的重要交通幹道。

沿途重要景點（由東往西）

Christchurch → Castle Hill → Arthur’s Pass → Otira Viaduct → Hokitika

1	Darfield 坎特伯里平原的農業小鎮。
2	Springfield SH73進入山區前的重要補給站。 著名的大甜甜圈（Giant Donut）。
3	Castle Hill（城堡山） 奇岩怪石林立，被稱為「紐西蘭版石林」。 《納尼亞傳奇》等電影曾在此取景。
4	Lake Pearson（Moana Rua） 湖光山色，是觀鳥與攝影的熱門地點。
5	Arthur’s Pass National Park南島第一座國家公園。 可健行 Devil’s Punchbowl Falls、Avalanche Peak、Bealey Valley 等步道。
6	Otira Viaduct（奧提拉高架橋） 長約440公尺，高約75公尺。 建於陡峭山谷之上，可避免雪崩與落石，是SH73最具代表性的工程。
7	Otira 歷史悠久的鐵路小鎮。
8	Kumara Junction SH73終點，接SH6，可往： Greymouth（北） Hokitika（南）
9	Franz Josef Glacier

SH73 的特色

• 景觀變化豐富
  • 東側是遼闊的坎特伯里平原。
  • 中段進入高山峽谷。
  • 西側則是濕潤的雨林與西海岸地形。
• 一年四季皆值得造訪
  • 春夏：健行、野花、高山溪流。
  • 秋季：山毛櫸轉為金黃色。
  • 冬季：積雪、高山景觀，是滑雪旅遊的重要路線。
• 自然生態
  • 常見紐西蘭啄羊鸚鵡（Kea）。
  • 沿線有瀑布、峽谷、河谷與冰河地形。

Greymouth和Moana

一般人都會住到Greymourh，那裡是西海岸最大的城市(市區常住人口約8600人)。 我喜歡住在Moana，在布倫納湖邊，這裡是西海岸最大的湖。

Moana

Moana——藏在布魯納湖畔的西海岸小鎮
Moana 位於紐西蘭南島西海岸，坐落在 **Lake Brunner（布魯納湖）**北岸。
從亞瑟隘口翻越南阿爾卑斯山，沿著 73 號公路往西海岸前進，在抵達 Greymouth 以前，Moana 是途中最值得停下來的地方之一。
這裡沒有熱鬧的商店，也沒有擁擠的觀光人潮。
小鎮沿著湖岸與鐵路散開，幾條街道、幾座碼頭、一間火車站，加上大片森林與湖水，構成了 Moana 安靜而純粹的風景。

Lake Brunner——西海岸最大的湖泊

Moana 最重要的景觀，就是面前的 Lake Brunner。
這是一座由冰河作用形成的湖泊，面積約 40平方公里，最深處超過 100公尺，也是紐西蘭西海岸地區最大的湖。
與庫克山一帶由冰河融水形成、帶著乳藍色澤的湖泊不同，Lake Brunner 的水源主要來自周圍森林與河川。
雨水流過泥炭地與原始森林，將植物中的天然單寧帶入湖中，使湖水有時呈現深褐色，甚至像一面黑色鏡子。
天氣晴朗、湖面平靜時，周圍的 Mount Te Kinga、Hohonu Range與層層森林倒映水中；
雲霧升起時，湖泊與群山又像被籠罩在一幅灰藍色的水墨畫裡。
這種帶著濕潤氣息、光線不斷變化的景色，正是南島西海岸特有的風貌。

「白鷺之海」 Lake Brunner 的毛利名稱常被稱為 Kōtuku Moana，意思是「白鷺之海」。 Kōtuku 是紐西蘭非常稀少的白鷺，在毛利文化中象徵珍貴、美麗與難得一見。 早在歐洲人抵達以前，這片湖泊便是毛利人穿越南阿爾卑斯山、往返東西海岸時的重要停留地。 他們在湖邊捕捉鰻魚、採集淡水貝類，也在這裡休息、補充食物。 附近同時位於珍貴的紐西蘭玉石 Pounamu運輸與交易路線上，因此 Moana 不只是一座湖畔小鎮，也是南島早期交通與毛利歷史的一部分。 今日的英文名稱 Lake Brunner，則是為了紀念19世紀探險家 Thomas Brunner。 他在毛利嚮導帶領下，於1848年抵達這座湖泊。 從伐木小鎮到度假湖區 19世紀末，鐵路從 Greymouth 延伸到 Moana，森林伐木與木材加工逐漸成為當地的重要產業。 當年的木材經由船隻拖過湖面，再送到湖岸的鋸木廠；今日環繞湖區的一些步道，原本就是早期伐木工人與運送木材所使用的路線。 如今伐木業已經退去，Moana 轉變為西海岸居民喜愛的湖畔度假地。 夏季可以游泳、划獨木舟、划船及沿湖散步； Lake Brunner 也是紐西蘭著名的褐鱒釣場，當地甚至流傳一句話： 這裡是「鱒魚可以活到老」的地方。 這句話並不是說湖裡沒有釣客，而是形容湖中的鱒魚數量豐富，全年都有機會釣到。 值得慢慢停留的地方-來到 Moana，不一定要安排很多活動。 可以從鎮上的碼頭眺望湖面，走過 Arnold River 吊橋，或沿著湖岸與原始森林散步。 短程步道穿過蕨類、苔蘚、卡希卡蒂亞樹與濕潤林地，夜晚部分林間還可以看見螢火蟲。 著名的 TranzAlpine 高山景觀火車也停靠 Moana。 火車從基督城出發，穿越坎特伯里平原與亞瑟隘口，翻過南阿爾卑斯山後，在抵達終點 Greymouth 之前來到這座湖畔小鎮。 鐵路、湖泊與森林在這裡交會，也讓 Moana 成為東西海岸之間一個安靜而有故事的停靠站。 Moana 的美，不是壯闊到讓人驚呼，而是湖面平靜下來時，群山、森林與天空一起落入水中的那一刻。 經過亞瑟隘口之後，不妨在這裡停一停(我們在這裡住一晚)，看看南島西海岸如何從高山峽谷，慢慢轉變成森林、湖泊與潮濕而深沉的風景。

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2027年2月26日 基督城往西海岸

日期	行程
02 26	基督城- Castle Hill- Arthur’s Pass Moana-

Castle Hill

走進三千萬年前海底沉積形成的石灰岩地貌，在巨石之間自由漫步。

Castle Hill（正式名稱 Kura Tāwhiti），早期只有紐西蘭當地人、攀岩者，以及往返 Arthur’s Pass 的旅客知道。 近年突然變得熱門，大致有以下幾個原因：

自駕旅行普及 Castle Hill 位於基督城前往 Arthur’s Pass 與西海岸的 73 號公路旁，從基督城開車約80分鐘。 停車後只要走一小段路，就能進入巨大的石灰岩群，不必長途健行，特別適合自駕旅客。

電影帶來知名度 附近的 Flock Hill 曾是《納尼亞傳奇》大戰場面的拍攝地。 後來許多旅遊文章把整個 Castle Hill 地區都稱為「納尼亞拍攝地」，甚至誤傳成《魔戒》場景，使它逐漸成為電影迷的停留點。 嚴格來說，主要拍攝場地是在鄰近的 Flock Hill，不完全是遊客步行進入的 Castle Hill 石林。

Instagram、小紅書與短影音推動 這裡的巨石、草原與群山非常上相，照片不需要特殊角度就很有氣勢。 近年經由 Instagram、小紅書、抖音及旅遊部落客大量曝光，Castle Hill 從一處公路旁的景觀，變成南島自駕行程中的「打卡景點」。 免費、方便，而且停留時間容易安排這裡不收門票，步道難度低；停留40分鐘可以拍照，安排兩小時也能深入石林。

旅遊型態改變 早期旅行團重視大景點，通常直接前往 Arthur’s Pass、格雷茅斯或冰河區；現在旅客更喜歡短步道、自然地貌和可自由探索的地方。 Castle Hill 正好符合「不用走很久，卻能深入自然」的需求。

而是經過電影、社群媒體、自駕旅遊及短程健行風潮的共同推動，才從攀岩者熟悉的地方，變成大眾景點。 紐西蘭保育部目前稱它為非常受歡迎的攀岩與抱石地點；官方資料也曾指出，每年已有超過十萬人到訪。

簡單說明Castle Hill

1. 這裡不是城堡，而是大自然的石頭迷宮 雖然名為 Castle Hill（城堡山），但這裡並沒有真正的城堡。 遍布山坡上的巨大石灰岩，經過數百萬年的地殼抬升、風化與侵蝕，形成如城堡般的奇特景觀，因此得名。 2. 每一塊巨石，都有數百萬年的故事 Castle Hill 的石灰岩形成於古老海洋沉積，今天所見的岩石，是地質演化留下的珍貴紀錄。 行走其中，不只是健行，更像是在閱讀紐西蘭的地球歷史。 3. 這是一處具有文化意義的聖地 Castle Hill 的毛利名稱為 Kura Tāwhiti，意為「來自遠方的寶藏」。 對當地毛利人而言，這裡是具有重要文化與精神意義的地方。 造訪時請尊重自然環境，不攀爬脆弱岩體，也不要留下任何垃圾。 4. 健行不難，但請做好基本準備 步道大多屬於容易至中等難度，可依自己的時間自由探索。 不過高地天氣變化快速，即使夏天也可能遇到強風或低溫，建議攜帶： 飲用水 防曬用品 防風外套 防滑鞋 5. 慢慢走，比走得快更重要 Castle Hill 最迷人的地方，不在於走多遠，而在於停下來觀察。 岩石的紋理、草原的起伏、遠方的南阿爾卑斯山，以及光影在巨石間移動，都值得細細欣賞。 6. Leave No Trace（無痕山林） 請遵守紐西蘭「Leave No Trace」原則： 垃圾自行帶走。 不刻畫、不搬動岩石。 不餵食野生動物。 尊重其他遊客的安靜與空間。 每位旅人的小小行動，都能讓這片珍貴的自然景觀長久保存。 最後，帶著一顆探索的心出發 Castle Hill 不只是熱門景點，更是一堂結合地質、文化與自然的戶外課程。 放慢腳步，走進巨石之間，你會發現這裡的魅力，不在於征服山徑，而在於感受大自然數百萬年雕塑出的壯麗景觀。 祝你有一趟平安而充滿驚喜的旅程。

遍布山坡上的巨大石灰岩，經過數百萬年的地殼抬升、風化與侵蝕，形成如城堡般的奇特景觀，因此得名。

Arthur’s Pass

Devils Punchbowl Falls（必去）

Arthur’s Pass Walking Track → Bridal Veil Falls（約 40 分鐘來回） 這是一段輕鬆且風景優美的森林步道，也是亞瑟隘口（Arthur’s Pass）最受歡迎的短程健行之一。 步道穿越原始山毛櫸森林，沿途可欣賞高山溪流、瀑布與南阿爾卑斯山的壯麗景色，非常適合作為旅途中舒展身心的一段散步。 步行時間-約 20 分鐘 抵達 Bridal Veil Falls 觀景台 原路折返，全程約 40 分鐘 步道難度 ★☆☆☆☆（容易） 坡度平緩，僅有少量階梯 適合一般旅客及家庭同行 沿途亮點 原始山毛櫸森林（Mountain Beech Forest） 步道穿越保存完整的紐西蘭原生山毛櫸林，樹蔭濃密，夏季涼爽舒適，也是觀察原生鳥類的好地方。 Bridal Veil Falls（新娘面紗瀑布） 步行約 20 分鐘即可抵達觀景台，瀑布自峭壁飛流而下，宛如披掛山壁的一襲白紗，因此得名「Bridal Veil」。 觀景台可俯瞰瀑布全貌，亦能遠望 Arthur’s Pass Village 及四周群山，是拍照留念的熱門地點。 高山景觀 沿途可欣賞南阿爾卑斯山脈、冰河切割形成的山谷，以及典型的高山植被，展現 Arthur’s Pass 國家公園獨特的自然風貌。 若時間充裕 Bridal Veil Falls 只是 Arthur’s Pass Walking Track 的第一段。 繼續前行，可跨越 Bridal Veil Creek，經過高山濕地與歷史建築 Jack’s Hut，一路走向 Arthur’s Pass Summit，全程往返約 3.5 小時。 建議穿著 防滑健行鞋或運動鞋 保暖外套（即使夏天，高山氣溫變化也很快） 防風、防雨外套 飲用水 相機或手機（觀景台非常適合拍照） 漫遊深旅推薦 這段步道距離不長，卻能一次欣賞亞瑟隘口最具代表性的山毛櫸森林、高山溪谷與 Bridal Veil Falls 瀑布景觀，是 Arthur’s Pass 國家公園最值得安排的入門健行，也是前往西海岸途中不可錯過的一段森林漫步。

Otira Viaduct Lookout（看 Kea） 會去；

體力好的哥姊 Bealey Spur Track 前段 1.5–2 小時 Bealey Spur 全程到 Bealey Spur Hut，DOC 建議約 2.5 小時單程（約 6 公里），來回約 5 小時。 但實際上，這條步道最吸引人的景色，並不一定要走到山屋。 大約走 1.5～2 小時（單程），就已經會： –離開山毛櫸森林（Beech Forest） –進入亞高山草原（Tussock） –經過小型高山池塘（Tarns） –望整個 Waimakariri River Valley –遠望 Southern Alps 主山脈 –天氣好時，視野已經非常壯觀。 –很多健行者甚至認為，真正精彩的是沿路的展望點，而不是終點的 Bealey Spur Hut。

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西海岸

73 號公路西端終點銜接紐西蘭西海岸（West Coast）地區。

在抵達西岸後，我們將左轉沿著西海岸公路（State Highway 6）一路南行，依序經過 Hokitika、Franz Josef、Fox Glacier，最後抵達 Haast，再於 Haast 左轉前往內陸。
我們在Fox Glacier過一夜。

從西岸路口至 Haast 的這一段路程，全程皆位於紐西蘭西海岸（West Coast）地區，是南島最具代表性的海岸景觀公路之一，沿途可欣賞原始雨林、塔斯曼海岸、冰河地形與壯麗山海交織的自然景觀。

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2027年2月27-28-3月1日

日期	行程	說明
02 27	Moana-Hokitika-Fox Glacier
峽谷	Moana-Hokitika George	很特別的峽谷
步道	Lake Matheson Walk	美麗難忘的步道
02 28	Fox Glacier-Haast(121km)	在Haast左轉，離開西海岸
	Haast-Makarora(78km)	西岸山谷中一處美麗的休息站
	Makarora-Wanaka(62km)	在Wanaka住2晚
健行	Mount Iron Track；
參觀	Puzzling World；
03 01	Wanaka(第二晚)
健行	Roy’s Peak

冰河

冰河是怎麼形成的？

冰河並不是河水結冰形成的。
高山上的積雪，經過數十年甚至數百年的累積、壓縮，逐漸變成厚重的冰層。

在高山地區，冬季降下的雪如果到了夏天仍未完全融化，第二年的新雪便會繼續覆蓋在舊雪上。
隨著積雪愈來愈厚，下層雪受到巨大壓力，空氣逐漸被擠出，先變成顆粒狀的「粒雪」，最後形成密度更高的冰河冰。

當冰層累積到一定厚度，便會受到重力牽引，沿著山谷緩慢向下移動。
冰河看起來好像靜止不動，其實它是一條流動速度極慢的「冰河」。

冰河形成需要三個主要條件：

1. 高山低溫：讓冬季積雪在夏季仍能保留下來。
2. 充足降雪：每年累積的新雪，必須多於融化的雪量。
3. 長時間累積：積雪需要經過多年壓縮，才能形成冰河冰。

為甚麼紐西蘭西海岸有大型冰河？

南阿爾卑斯山像一道高牆，擋住從塔斯曼海吹來的潮濕西風。
濕潤空氣被迫沿著山坡快速上升，遇冷後形成大量雨雪，因此西側高山的降雪非常豐富。

Franz Josef Glacier與Fox Glacier的高山集雪區接收大量降雪，積雪壓縮成冰後，再受到重力影響，沿著陡峭狹窄的山谷向下流動。
由於山谷坡度大，冰河可以從南阿爾卑斯山高處一路下降，接近低海拔的溫帶雨林。

因此，在這裡可以看到非常少見的景象：上方是終年積雪的高山與冰河，下方卻是潮濕茂密的綠色雨林。

冰河為甚麼會前進或後退？

冰河是否前進，取決於「增加的冰」與「融化的冰」之間的平衡：

• 高山降雪增加、融化速度較慢，冰河可能向前推進。
• 降雪減少、氣溫升高，冰河融化速度加快，末端便會後退。

所謂「冰河後退」，並不是整條冰河向山上倒流，而是冰河仍然向下流動，只是末端融化的速度比冰往下補充的速度更快，所以冰河末端的位置逐漸往山裡縮退。

冰河也不只是冰。它在移動時會挾帶岩石和砂礫，不斷刮磨山壁、切割地面，逐漸形成寬闊的U形谷、冰磧堆與冰河湖。
即使冰河已經退到遠處，我們仍能從河谷的形狀和散落的巨石，看見它過去留下的痕跡。

西海岸的兩個冰河

2010年之前，福斯冰河像這個樣子。 溫室效應造成氣候的變遷，過去十幾年來冰河快速退縮，這樣的冰河只在我的回憶裡。

下圖是後來的樣子，有一天可能會全沒了。

紐西蘭西海岸的 Glacier Country，以法蘭士約瑟夫冰河與福克斯冰河聞名。
來自塔斯曼海的濕潤氣流遇上南阿爾卑斯山，在高山形成大量降雪；
積雪經過長年壓縮，成為厚重的冰河，並沿著陡峭山谷緩慢向下移動。
這裡最特別的景象，是冰河從雪山一路延伸至低海拔地區，與溫帶雨林、瀑布及寬闊河床同時出現在眼前。
冰河雖然持續流動，末端卻因融化速度加快而逐年後退，沿途留下U形谷、冰磧與河道。
來到這裡，還可探訪馬瑟森湖，在平靜湖面欣賞庫克山與塔斯曼山的倒影，感受西海岸粗獷而壯麗的自然景觀。

離開冰河區，一路來到Haast，在這裡左轉往東，逐漸離開西海岸。

Haast

南島西海岸最接近原始荒野的地方!

Haast 位於紐西蘭南島西海岸的最南端，夾在南阿爾卑斯山與塔斯曼海之間。
它不只是一個小鎮，而是一片範圍廣大的地區，包括 Haast Township、Haast Junction、Haast Beach，以及 Haast River 一帶。

從福斯冰河、法蘭茲約瑟夫冰河往南前往瓦納卡，Haast 是途中重要的停靠點；離開 Haast 後，公路沿著 Haast River 進入山谷，再翻越 Haast Pass，景觀也由西海岸的溫帶雨林，逐漸轉變為南阿爾卑斯山東側較乾燥的高山與湖區。

世界遺產中的荒野

Haast 位於「紐西蘭西南部世界遺產區」Te Wāhipounamu – South West New Zealand 之內。
這片世界遺產涵蓋西南部的高山、冰河、峽灣、河流、原始森林與海岸，是紐西蘭保存最完整的自然區域之一。

Haast最迷人的地方，不是熱鬧的街道，而是它仍保有明顯的荒野感。
這裡可以同時看到：

• 寬闊多變的冰河河床
• 生長茂密的溫帶雨林
• 長滿苔蘚與蕨類的森林
• 從高山奔流而下的瀑布
• 漂流木散布的原始海灘
• 南阿爾卑斯山形成的深谷

這裡雨量豐富，天氣變化很快。
也正因為經常下雨，森林特別濃密，瀑布與河川也顯得格外壯觀。

Haast Pass

Haast Pass／Tioripatea 是南島少數能駕車穿越南阿爾卑斯山的山口之一，海拔約562公尺。
毛利人在歐洲移民到來以前，已經利用這條路線往返東西兩岸，尋找並運送珍貴的綠玉 pounamu。

1863年，地質學家 Julius von Haast 經此越過南阿爾卑斯山，後來這片地區、河流與山口都以 Haast 命名。
直到1965年，連接西海岸與瓦納卡的公路才正式全線開通；在此之前，Haast長期是紐西蘭最偏遠的聚落之一。

沿途值得停留的地方

由Haast前往瓦納卡，最精彩的其實不是山口頂端，而是整條Haast Highway：

• Roaring Billy Falls
  穿過蕨類與原始森林後，可從Haast River河床眺望瀑布，往返約25分鐘。
• Thunder Creek Falls
  步行約5分鐘即可看見落差28公尺的瀑布，雨後水量尤其壯觀。
• Fantail Falls
  瀑布像扇尾般展開，是非常容易抵達的公路停靠點。
• Gates of Haast
  Haast River被兩側山壁壓縮成急流，巨石、河谷與公路橋形成非常有力量的景觀。
• Haast Pass Lookout Track
  往返約1小時，爬升穿過山毛櫸林後，可以從較高處眺望南阿爾卑斯山。
• Blue Pools
  位於山口東側、接近Makarora。天候穩定時，冰雪融水形成清澈的藍綠色河潭，步道會經過森林與吊橋。

Haast北側還有 Ship Creek，可以走進古老的kahikatea沼澤森林，或沿著沙丘步道眺望荒野海岸；如果時間較充裕(我們這次不充裕，要等下次)，也可以往南前往 Jackson Bay，看看更偏遠的漁村與海岸。

Haast在旅遊行程中的價值

很多遊客只是從福斯冰河趕往瓦納卡，把Haast當作加油或休息的地方。
其實Haast真正精彩的部分，是從海岸雨林、寬闊河床、瀑布峽谷，一路翻越南阿爾卑斯山的景觀變化。

從西海岸雨林穿越南阿爾卑斯山

沿途安排Ship Creek、Roaring Billy Falls、Thunder Creek Falls、Gates of Haast與Blue Pools等停點。 Haast便不只是途中經過的小鎮，而是南島東西兩種自然景觀轉換的關鍵地帶。

Wanaka

瓦納卡（Wānaka）位於紐西蘭南島奧塔哥地區，坐落在瓦納卡湖畔，四周環繞南阿爾卑斯山，是一座兼具湖光山色與悠閒氣氛的小鎮。
從西海岸經Haast Pass前來，沿途景觀由濃密雨林逐漸轉為開闊的高山湖泊，抵達瓦納卡時，眼前的風景令人豁然開朗。

湖畔最著名的景觀是生長在水中的「孤獨之樹」That Wānaka Tree，也是旅人最喜愛的拍照地點。
市區不大，沿湖分布著咖啡館、餐廳與商店，很適合放慢腳步散步休息。
喜愛健行的人，可以選擇湖邊步道、Mount Iron，或挑戰視野遼闊的Roys Peak。

瓦納卡也是進入Mount Aspiring National Park的重要門戶，可安排健行、騎自行車、湖上活動及景觀飛行。
相較於熱鬧的皇后鎮，瓦納卡更安靜從容，適合多住幾晚，在湖邊散步、喝杯咖啡，慢慢感受南島高山湖區的生活。

Mount Iron Track

360 度眺望瓦納卡小鎮絕美風光 這條全長約 4.5 公里的環狀步道，往返約 1.5 小時，雖然需要爬升約 250 公尺，但難度不高。 登上山頂後，眼前立刻展開壯麗的 360 度全景，將瓦納卡湖（Lake Wānaka）、哈威亞湖（Lake Hāwea）、克魯薩河谷（Upper Clutha Basin）、Pisa 山脈，以及遠方南阿爾卑斯山脈盡收眼底，是瓦納卡最具代表性的觀景點之一。 Mount Iron 原本是一座由冰河雕刻而成的巨大岩丘，因此步道沿途可以欣賞低矮灌木林、岩石地形與開闊山谷景觀。 每轉過一個彎，都有不同角度的湖泊與群山映入眼簾，十分適合拍照與欣賞日出、日落。

Roy’s Peak Track（羅伊峰步道）

是紐西蘭最具代表性的健行步道之一，也是許多人心中的「一生必走」清單。 一路沿著蜿蜒山徑穿越金黃色草原，隨著海拔逐漸升高，瓦納卡湖宛如藍寶石般展開在腳下，遠方則是南阿爾卑斯山脈與 Mount Aspiring / Tititea 的壯闊群峰。 步道全程約 16 公里往返，需時約 5～6 小時，爬升約 1,300 公尺，屬於體能挑戰較高的健行。 雖然一路幾乎都是持續上坡，但路徑寬敞、清楚，沒有技術性的攀爬，因此只要有良好的體力與充足準備，大多數健行者都能完成。 最著名的拍照地點位於山脊上的觀景平台，湖泊、群山與蜿蜒稜線交織成紐西蘭最經典的風景，也是無數旅遊明信片與攝影作品的主角。 若繼續前往真正的山頂，還能欣賞更遼闊的 360 度全景，將瓦納卡湖、哈威亞湖及南阿爾卑斯山盡收眼底。

「孤獨之樹」That Wānaka Tree

從西海岸到蒂阿瑙(藍+紅+黃)

今天從Wanaka到Te Anau，中途會經過Arrowtown，也會去皇后城看看。
Arrowtown是皇后城邊的衛星小鎮。

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2027年3月2日，From Wanaka to Te Anau

日期	行程
03 02	Wanaka -Arrowtown -Queenstown -Te Anau
	Wanaka出發 Cardrona Bra Fence Cardrona-十九世紀淘金熱留下來的小聚落。 Crown Range Summit-今天公路最精彩的部分。 Zig Zag（之字形下坡） Arrowtown
	Arrowtown 紐西蘭最迷人的淘金小鎮。 漫步百年街道、欣賞保存完整的礦工木屋， 走訪華人淘金聚落，再沿著清澈的 Arrow River 悠閒散步，感受歷史與自然交織的氛圍。 沒有匆忙的行程， 只有悠閒的咖啡時光、特色小店與四季變換的山谷景色， 是皇后鎮周邊最值得細細品味的一座小鎮。
	Queenstown 皇后鎮坐擁雪山與湖泊，是紐西蘭最迷人的度假勝地。 無論健行、滑雪、遊湖、品酒或漫步湖畔，都能感受世界級自然美景與悠閒生活，令人流連忘返。
	Te Anau 這裡是出入峽灣國家公園的門戶，探索峽灣國家公園最理想的基地。 寧靜的湖泊、世界級步道、神秘的螢火蟲洞， 以及前往 Milford Sound、Doubtful Sound 的便利交通，都讓這座湖畔小鎮值得停留一晚以上。 放慢腳步，在晨霧與夕陽交織的 Lake Te Anau 湖畔散步，才能真正感受 Fiordland 的壯闊與寧靜。

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熟悉這個圖和以下的說明，可以讓您在這個地區要走甚麼步道和參加甚麼活動，可以˙最最好的選擇。

no	項目	說明
1	SH6	6號國道，從皇后逞城到a(Five Rivers)
2	SH94	94號國道，從a經Te Anau到米弗
3	主要地點	熟記皇后城、(主要住在)蒂阿瑙、Manapouri、Te Anau Downs
4	三個步道	了解三個步道的相關位置
5	兩個峽灣	了解兩個峽灣的相關位置
6.	活動	蒸汽船(在皇后城，另外還有雙人高空跳傘) 螢火蟲洞(在蒂阿瑙) 米弗峽灣(94號公路往北走到底) 道弗峽灣(從Manapouri搭船)
7	其他資訊	Lake Wakatipu是紐西蘭第三大湖，在皇后城 Lake Te Anau是紐西蘭第二大湖在Te Anau

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2027年3月2-5日，Te Anau

日期	行程
03 02	Te Anau
03 03	Te Anau
03 04	Te Anau

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以下94號公路

以下Routeburn Track

以下Kapler Track

以下道福峽灣說明

道弗峽灣一日行程

費用：紐幣399元。

道弗峽灣位於紐西蘭南島的峽灣國家公園內，中文也常譯為「神奇峽灣」或「疑惑灣」。
這裡沒有一般公路可以直接抵達，旅客必須搭船、轉乘巴士，再搭一次遊船，才能進入峽灣深處。

也因為交通不便，道弗峽灣比米佛峽灣更加安靜、原始，遊客也少得多。

建議行程安排

以下以從 Te Anau 出發的一日遊為例，整體約需 8～9小時。

07:30｜從 Te Anau 出發

從 Te Anau 搭乘接駁車前往 Manapouri，車程約30分鐘。

如果自行開車，也可以直接前往 Manapouri 的 Pearl Harbour 集合。

08:30｜搭船橫越馬納普里湖

從 Pearl Harbour 碼頭搭船，橫越 Lake Manapouri。

船程約50分鐘，沿途可看見：

• 南阿爾卑斯山群峰
• 森林覆蓋的島嶼
• 清澈而寧靜的湖面
• 西岸荒野與冰河地形

馬納普里湖本身就是紐西蘭最美麗的湖泊之一，這段航程並不只是交通接駁，也是整個行程的重要景觀。

09:30｜搭巴士翻越 Wilmot Pass

抵達馬納普里湖西岸後，轉乘巴士，經過 Wilmot Pass 前往道弗峽灣的 Deep Cove。

車程約45分鐘，沿途穿過濃密的溫帶雨林。
巴士通常會在山口觀景處短暫停留，天氣晴朗時，可以從高處俯瞰道弗峽灣深處的水道與群山。

這條道路沒有連接紐西蘭其他公路，是一條非常特殊、孤立於荒野中的道路。

10:30｜道弗峽灣遊船

抵達 Deep Cove 後換乘峽灣遊船，展開約3小時的航程。

遊船會深入道弗峽灣，經過狹長水道、森林峭壁與多條支灣。

沿途可能看見：

• Browne Falls 等高山瀑布
• Hall Arm 寧靜支灣
• 被雨林覆蓋的垂直岩壁
• 峽灣冠毛企鵝
• 紐西蘭毛皮海豹
• 瓶鼻海豚

若天氣與海況許可，遊船可能一路開向峽灣出海口，遠望塔斯曼海。

道弗峽灣最令人難忘的，往往不是某一座山或某一道瀑布，而是它的安靜。
船長有時會關閉引擎，請大家暫時停止交談，讓整艘船漂浮在峽灣之中。
此時只能聽見瀑布、風聲、鳥鳴與水流，這也是行程中最珍貴的一段。

13:30｜返回 Deep Cove

遊船結束後，依原路返回：

1. 搭巴士翻越 Wilmot Pass
2. 搭船橫越馬納普里湖
3. 返回 Manapouri
4. 接駁回到 Te Anau

大約下午4:30～5:30回到 Te Anau，實際時間依當日船班而定。

道弗峽灣的特色

道弗峽灣的規模比米佛峽灣更大，支灣更多，整體感覺也更加遼闊。
這裡沒有公路車潮、遊客中心與大量觀光巴士，進入峽灣的過程就像一層一層走進紐西蘭最深處的荒野。

即使遇到下雨，也不必失望。
峽灣地區降雨量很高，雨後數百道臨時瀑布從山壁落下，雲霧停留在森林與山腰之間，反而更能呈現道弗峽灣幽深、寧靜的景象。

行程注意事項

• 一日行程時間較長，但大部分時間都在搭船或搭車，步行量很少。
• 建議攜帶防風防水外套、保暖衣物及防曬用品。
• 峽灣天氣變化快，即使夏季也可能寒冷。
• 船上通常有洗手間，餐食安排依所購買的產品而定。
• Deep Cove 一帶可能有沙蠅，建議準備防蟲用品。
• 班次、接駁及行程時間會隨季節調整，訂位時應再次確認。

如果米佛峽灣帶給人的是壯觀與震撼，那麼道弗峽灣留下來的，則是走進無人荒野後，那一段難得的安靜。

蒂阿瑙螢火蟲洞

Te Anau Glowworm Caves

自費費用：紐幣145元。

蒂阿瑙螢火蟲洞位於蒂阿瑙湖西岸，隱藏在峽灣國家公園的原始森林裡。
由於陸路無法直接抵達，旅客必須從蒂阿瑙湖畔搭船橫越湖面，才能進入這座神祕的地下世界。

抵達後，嚮導會先介紹洞穴的形成與螢火蟲生態，再帶領大家沿著步道進入石灰岩洞穴。
洞內有水流湍急的地下河、漩渦、被流水雕刻的岩壁，以及聲勢驚人的地下瀑布。
這座洞穴大約形成於一萬兩千年前，地質上仍相當年輕，地下河至今還在持續侵蝕岩層，改變洞穴的形狀。

行程最精彩的部分，是乘坐小船進入完全黑暗的螢火蟲洞。
船上不開燈，所有人也要保持安靜。
等眼睛適應黑暗後，洞頂逐漸浮現數百個藍白色光點，如同夜空中的星河，非常夢幻。

這裡所稱的「螢火蟲」，並不是我們熟悉的飛行螢火蟲，而是紐西蘭特有的發光蕈蚋幼蟲。
牠們利用藍白色光芒吸引小昆蟲，再以垂掛在洞頂的透明黏絲捕捉獵物。

參觀時需要注意：

• 洞內終年約攝氏8～12度，應攜帶保暖衣物。
• 步道潮濕且有階梯，建議穿防滑鞋。
• 洞口部分位置較低，需要彎腰通過。
• 洞內禁止拍照及錄影。
• 洞穴裡終日黑暗，因此白天和晚上都能看到螢火蟲。

蒂阿瑙螢火蟲洞的特色，不只在於螢火蟲。
從搭船橫越蒂阿瑙湖、進入水聲轟鳴的地下河道，到最後安靜地仰望滿洞星光，整段行程充滿變化，是停留蒂阿瑙時非常值得安排的自然體驗。RealNZ官方介紹

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2027年3月5-7日，Queenstown

日期	行程
03 05	Te Anau-Queenstown
03 06	Queenstown

皇后城的大漢堡——Fergburger

來到皇后城，除了搭纜車、逛湖畔與參加戶外活動，許多旅客還會特別安排一件事：品嘗著名的 Fergburger大漢堡。

Fergburger位於皇后城市中心的 Shotover Street。
店面並不豪華，座位也不算多，門口卻經常排著長長的人龍。
它從2001年前後的小店起步，主要依靠旅客口耳相傳，逐漸成為皇后城最具代表性的美食之一。

大漢堡有什麼特色？

Fergburger最明顯的特色就是「大」。

漢堡麵包厚實，內餡分量充足，加上生菜、番茄、紅洋蔥、醬料及不同肉類，一個漢堡通常就足以成為一頓正餐。

除了牛肉漢堡，還有羊肉、鹿肉、雞肉、豬肉、魚肉及素食等選擇。
部分口味也會加入甜菜根、酪梨、培根、起司或煎蛋，呈現紐西蘭常見的漢堡風格。

第一次品嘗，可以考慮：

• Fergburger：最基本的招牌牛肉漢堡，適合第一次嘗試。
• Big Al：雙份牛肉，搭配培根、起司、兩顆煎蛋與甜菜根，分量非常驚人。
• Little Lamby：以紐西蘭羊肉製作，地方特色較鮮明。
• Sweet Bambi：鹿肉漢堡，適合想嘗試紐西蘭特色肉類的人。
• Chief Wiggum：豬肉口味，風味比較濃郁。

為什麼這麼受歡迎？

Fergburger的魅力不完全在於「是不是世界上最好吃的漢堡」，而是它已經成為皇后城旅行的一部分。
買好漢堡後，走到瓦卡蒂普湖畔，找張長椅坐下來，一面看湖光山色，一面享用熱騰騰的大漢堡，就是很有皇后城味道的一頓午餐。

實際品嘗建議

店家目前位於 42 Shotover Street，官方營業時間為每天上午7時至凌晨2時30分。Fergburger官方網站

中午、傍晚及旅遊旺季經常需要排隊。若想避開人潮，可以選擇上午較早或下午非用餐時段前往。
由於漢堡很大，食量較小的旅客可以兩人分食，再搭配薯條或洋蔥圈。

Fergburger不是精緻餐廳，而是一種輕鬆、熱鬧又帶點旅人儀式感的體驗。
對許多人來說，到過皇后城卻沒有拿著一個大漢堡走到湖邊吃，旅程似乎就少了一點味道。

皇后城的百年蒸汽船 TSS Earnslaw

您所說的 Earnslaw，正確名稱是 TSS Earnslaw（恩斯洛號）。
它建造於1912年，與鐵達尼號同年下水，至今仍航行於皇后城的瓦卡蒂普湖上，被當地人稱為 Lady of the Lake——湖上女士。

Earnslaw早年不是觀光船，而是湖區的重要交通工具。
當時湖岸許多高原牧場尚未通公路，它負責運送居民、信件、生活物資、羊隻與牛隻，是偏遠農場與皇后城之間的重要聯繫。

這艘船最珍貴的地方，是至今仍以傳統燃煤鍋爐及蒸汽機推動。
旅客可以走到機艙附近，觀看工作人員把煤鏟入鍋爐，也能從上方直接看到活塞、連桿和蒸汽機械不停運轉。
眼前看到的並非展示模型，而是真正推動船隻航行的百年機械。

航行體驗

Earnslaw從皇后城市中心的蒸汽船碼頭出發，航行於瓦卡蒂普湖。站在甲板上，可以從湖面回望皇后城市區，並欣賞卓越山脈、湖岸森林與周圍高原牧場。

船艙保留古典木造裝潢，設有歷史照片、咖啡吧及座位區，有時還會有人彈奏鋼琴。
伴著蒸汽機規律的聲音與煙囪升起的白煙，整段航程很有百年前旅行的氣氛。

Walter Peak高原牧場

自費行程：
a:單單搭蒸汽船，到了高山牧場不靠岸-紐幣129元。
b:搭蒸汽船，到了高山牧場再參加牧場活動-紐幣139元。
c:我們的團員如過果選擇以上的b項，當天的晚餐可以留在高山牧場參加木唱晚宴。

Earnslaw最經典的航線，是從皇后城橫越湖面，前往對岸的 Walter Peak High Country Farm。旅客可以只參加約一個半小時的往返湖上巡航，也可以在牧場下船，搭配：

• 牧場導覽
• 牧羊犬工作示範
• 剪羊毛表演
• 湖畔花園散步
• 農莊BBQ午餐或晚餐

如果行程時間足夠，建議搭配Walter Peak牧場或BBQ餐食。
如此不僅是乘坐一艘老船，也能進入瓦卡蒂普湖另一側的高原農莊，完整感受皇后城的湖泊、歷史與牧場生活。

TSS Earnslaw的特色，不只在於船齡超過百年，而是它至今仍在工作。
當汽笛響起，船身緩緩離開碼頭，我們所乘坐的並不只是一艘觀光船，也是一段仍在航行的皇后城歷史。TSS Earnslaw官方資料

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2027年3月7-9日

從皇后城到基督城

從皇后城前往基督城，我按照沿途景點、道路特色與地貌變化，將全程分為六個區段，並安排三天兩夜完成。
途中在Twizel連住兩晚，不必每天整理行李，也為庫克山保留完整一天。

第一天從皇后城出發，沿著卡瓦勞河穿越峽谷與葡萄園，經Cromwell進入中央奧塔哥；接著翻越Lindis Pass，穿過乾燥遼闊的高山草原，經Omarama抵達Twizel。

第二天從Twizel沿著Lake Pukaki前往Aoraki／Mount Cook。公路一路朝南阿爾卑斯山深入，湛藍湖水、雪山與冰河谷逐漸在眼前展開。我們將用一整天停留在庫克山國家公園，依天候與體力選擇合適的步道，近距離欣賞雪峰、冰河、冰湖與高山河谷，傍晚返回Twizel住宿。

第三天離開Twizel，先到Lake Tekapo欣賞湖光山色，再經Fairlie轉入SH79前往Geraldine；之後沿著坎特伯雷平原繼續北上，最後抵達基督城。

全程六個區段如下：

天數	區段	行程	距離
1	1	Queenstown → Cromwell 道路：SH6 沿著Lake Wakatipu與Kawarau Gorge前進， 經過Gibbston葡萄園與中央奧塔哥的果園。	59km
1	2	Cromwell → Omarama 道路：SH8B接SH8 沿SH8翻越Lindis Pass， 從果園與葡萄酒產區進入遼闊的高山草原。	110km
1	3	Omarama → Twizel 道路：SH8 穿越麥肯齊盆地，經Twizel、Lake Pukaki 及南阿爾卑斯山下的冰河湖區。	37km
2	3	庫克山一日遊 道路：SH80來回	134km
3	3	Twizel → Lake Tekapo 道路：SH8B 蒂卡波湖水湛藍，雪山環抱， 牧羊人教堂與星空交織成最迷人的風景畫面。	55km
3	4	Lake Tekapo → Fairlie 道路：SH8 經Burkes Pass離開高山盆地， 景觀逐漸從金黃色草原轉為翠綠牧場。	48km
3	5	Fairlie → Geraldine 道路：SH79 從SH8轉入SH79，穿過丘陵、森林與農場， 進入南坎特伯雷的鄉村小鎮。	46km
3	6	Geraldine → SH79 → SH1 → Christchurch 離開山麓地帶，穿越河流、 農莊與寬廣的坎特伯雷平原，抵達基督城。	138

三天兩夜之間，我們將看見峽谷、河流、葡萄園、高山隘口、冰河湖、雪峰、農場與鄉村小鎮依次出現。
這不只是一段從皇后城前往基督城的交通路線，而是一場從中央奧塔哥出發，深入庫克山與麥肯齊盆地，再走進坎特伯雷平原的南島內陸公路旅行。

2027年3月7日

日期	行程	說明
03 07	Queenstown- Cromwell- Lindis Pass- Omarama- Twizel	一路上經過，會停下來參觀的點。
03 08	Twizel	庫克山一日遊

2027年3月7日，庫克山一日遊

日期	行程
03 08	庫克山一日遊

為什麼庫克山特別令人難以抗拒?

我長期帶團走這條路線，因此能夠深刻體會旅客一路上觀看風景時，心境所產生的變化。 從西海岸一路前行，我們陸續經過 Lake Wānaka、Lake Hāwea、Lake Te Anau、Lake Wakatipu。 一路相伴的，都是寬闊而美麗的湖泊：有的寧靜清澈，有的被群山環抱，有的隨著陽光與雲影變換不同的色彩。 每一座湖都有自己的風貌，也一次又一次帶給旅客驚喜。 然而，當我們走過這些大湖，最後來到庫克山，眼前的景色突然改變了。 原本遼闊柔美的湖光，轉換成高聳、雄偉的雪山；原本平靜舒展的畫面，轉換成逼近眼前、令人仰望的力量。 旅客受到的震撼，不只是因為庫克山本身壯麗，更是因為整趟旅程在這一刻，完成了從「水」到「山」的主題轉換。 一路累積的柔美，在此刻被雪峰的雄偉重新推向另一個高度，感受也因此格外強烈。

這就像連續幾天品嚐同一菜系的美食，即使每一道都很精緻，味覺也漸漸熟悉； 就在這個時候，突然換上另一套風格截然不同的菜系，人的感官會立刻被更新、不同角度的喚醒。 庫克山正是這趟旅程中的那一次轉換。 它讓旅客不只是「又看見一處美景」，而是在湖光與雪山的強烈對比之中，再一次被紐西蘭的風景震撼。

庫克山的步道

下圖可以看見庫克山地區三座主要的冰河湖，分別是 Mueller Lake、Hooker Lake 和 Tasman Lake。三座湖各自連接一條具有代表性的健行路線：

Mueller Lake 帶出 Kea Point Track，可以眺望湖泊、冰磧地形與周圍群山；Hooker Lake 帶出著名的 Hooker Valley Track，步道一路深入山谷，最後抵達庫克山腳下；Tasman Lake 則帶出 Tasman Glacier View Track，可以從高處俯瞰冰河湖，並遠望塔斯曼冰河。

三座湖、三條步道，分別從不同方向靠近庫克山，也讓旅客用三種不同的角度，看見這片雪山與冰河共同塑造的壯麗景觀。

Kea Point Track

Kea Point Track 是庫克山國家公園內一條距離不長、坡度相對平緩，卻能看見壯闊雪山與冰河景觀的步道。 步道從庫克山村出發，穿過高山草原與低矮灌木，逐漸走向穆勒冰河留下的巨大冰磧壁。 抵達終點觀景台後，眼前可以看見 Mueller Lake、Mueller Glacier、Hooker Valley，以及高聳的 Mount Sefton；天氣晴朗時，還能遠望紐西蘭最高峰 Aoraki／Mount Cook。 這條步道最吸引人的地方，是不需要長時間攀登，就能走進雪山環繞的世界。 冰河退去後留下的湖泊、碎石與冰磧地形鋪展在眼前，山壁上的積雪與冰河彷彿近在咫尺；有時還可能聽見遠處冰雪崩落的聲響，讓人真切感受到高山仍在不斷變化。 庫克山村出發，往返約需2小時；這是一條容易安排、景觀卻毫不遜色的步道，非常適合用較短的時間，欣賞 Mueller Lake 與庫克山地區雄偉的冰河風光。

Hooker Valley Track

我們從隱士飯店（The Hermitage Hotel）出發，沿著步道離開庫克山村，向 Hooker Valley 前進。 庫克山從旅程一開始便出現在眼前，隨著腳步深入山谷，它的輪廓也變得越來越高大、清晰。 步道先穿過高山草原與低矮灌木，抵達 White Horse Hill，再進入 Hooker Valley Track 的主要路段。 沿途經過 Alpine Memorial、Freda’s Rock 與 Mueller Lake Lookout，接著跨越冰河河流上的吊橋。 橋下是奔流的冰河融水，兩側則是陡峭山壁、冰河與終年積雪的山峰；每走過一個轉彎，眼前的景色都會再次展開。 越往山谷深處前進，城市與公路逐漸消失，四周只剩下風聲、水聲，以及腳步走在碎石路面上的聲音。 Mount Sefton 高聳在一側，庫克山則始終位於山谷前方，彷彿整條步道都在引領我們，一步一步走向紐西蘭最高峰。 步道的終點是 Hooker Lake。 灰藍色的冰河湖面上，有時漂浮著從 Hooker Glacier 崩落的冰塊；越過湖泊，庫克山就在正前方拔地而起。 經過幾個小時的步行，終於站在湖邊與庫克山正面相望，那份震撼已不只是看見一座高山，而是感受到自己真正走進了雪山與冰河共同形成的世界。 從隱士飯店出發，完整路線往返約需4小時；若加上午餐、拍照、休息及湖畔停留，建議安排5小時左右。 這樣的走法，讓旅程不只是完成一條步道，而是從飯店門口開始，用自己的雙腳，走完一段逐漸靠近庫克山的過程。 註： 目前步道上段仍因新吊橋施工而封閉，只能走至 Kakīroa／Mount Sefton View Lookout。 全長189公尺的新吊橋預計於2026年7月底至8月初開放，實際情況仍須以紐西蘭保育部公告為準。紐西蘭保育部 DOC

如果想在同一天走完 Hooker Valley Track 與 Kea Point Track，可以依照當天的體力、天氣與時間，選擇先走其中一條；回程抵達 White Horse Hill 附近時，再轉入另一條步道。 兩條步道雖然通往不同方向，沿途景觀也各有特色，卻可以在同一天順暢銜接。 Hooker Valley Track 帶領我們深入冰河谷地，逐步走向庫克山；Kea Point Track 則從另一個角度，眺望 Mueller Lake、冰河、山谷與周圍群峰。 隱士飯店是我們當天休息與集合的地點，無論旅客選擇走一條或兩條步道，都可以依照約定時間回到飯店會合。

Tasman Glacier View Track

我個人從來不特別推薦這條「步道」，因為它真正值得看的，不是步道本身，而是步道盡頭的 我個人從來不特別推薦這條「步道」，因為它真正值得看的，不是步道本身，而是步道盡頭的 Tasman Lake。。

Tasman Lake 的形成

Tasman Lake 是一座相當年輕的冰河堰塞湖。 它並非存在了數千年的古老湖泊，而是在最近半個世紀，隨著 Tasman Glacier 不斷融化與退縮，才逐漸形成。 20世紀中期以前，今天的湖面大部分仍被塔斯曼冰河覆蓋。 到了1970年代，冰河末端逐漸變薄、下陷，冰面上開始出現許多融水形成的小水池。 到了1980年代，這些水池不斷擴大並彼此連接；大約在1990年前後，逐漸合併成今天所看見的 Tasman Lake。 它之所以被稱為「堰塞湖」，是因為塔斯曼冰河過去向前推進時，將大量岩石、砂礫與泥土搬運到冰河末端，堆積成一道巨大的終端冰磧。 後來冰河退縮，融化的冰水被這道天然的冰磧堤阻擋，無法迅速排出，於是積聚成湖。

Tasman Lake 的形成，大致經歷了以下過程：

1. 冰河向前移動，將岩石與砂礫推到末端，形成冰磧堤。
2. 氣候升溫使冰河逐漸變薄、退縮，冰面開始出現融水池。
3. 融水池持續擴大並互相連接，形成冰河湖。
4. 冰磧堤阻擋湖水外流，使湖泊逐漸加深、加長。
5. 湖水接觸冰河末端，加速冰體融化與崩落，湖泊因此繼續向冰河方向擴張。

所以，Tasman Lake 不只是一座美麗的湖，也是一個仍在形成、仍在改變的湖。
湖泊越來越大，表示塔斯曼冰河正在不斷後退。
我們站在觀景台上所看到的，其實不只是湖水與漂浮的冰塊，而是過去半個世紀以來，冰河消退後留在大地上的清楚痕跡。

塔斯曼冰河

• 長度：約23公里
• 最寬處：約4公里
• 最大厚度：過去估計約600公尺
• 冰河面積：約101平方公里
• 最高源頭：南阿爾卑斯山脈約3,000公尺以上
• 冰河末端：與海拔約715公尺的 Tasman Lake 相接
• 冰量：大約占紐西蘭全部冰河冰量的三分之一
• 現況：持續變薄、退縮，冰河末端不時崩落形成漂浮冰塊(再慢來就看不到了)

塔斯曼冰河上游仍然是一片壯闊的白色冰原，但下游表面覆蓋著大量岩石與砂礫，遠看很容易被誤認為灰黑色的山谷。
事實上，那些碎石下面仍然藏著厚厚的冰層。
這層碎石有時可以隔絕陽光、減緩融化；但碎石較薄的地方反而會吸收熱量，加速冰層消融。

20世紀大部分時間，塔斯曼冰河的長度約為28至29公里。
1970年代以後，冰河末端開始形成融水池，後來逐漸合併為 Tasman Lake。
湖水直接接觸冰河末端，使冰壁更容易受到侵蝕、崩塌並形成冰山，進一步加快冰河退縮。
2000年至2008年間，冰河末端便後退了約3.7公里。
冰河退縮研究

今天站在 Tasman Lake 觀景台上，看到的灰藍色湖水，正是冰河退出山谷後留下的空間。
湖泊愈來愈長，代表冰河末端離我們愈來愈遠；眼前看似寧靜的湖面，其實記錄著塔斯曼冰河近半個世紀以來快速改變的過程。

2027年3月9-11日，Twizel往基督城

日期	行程
03 09	Twizel-Christchurch
03 10	Christchurch
03 11	Christchurch/香港/台北
03 12	凌晨抵達台北

皇后城
如過果選擇以上的蒸汽船+高山牧場，當天的晚餐可以留在高山牧場參加牧場晚宴。
如太晚決定，當天晚宴已滿，則回皇后城。